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ag亚游网址 - 港珠澳大桥沉管隧道最终接头进行吊装对接

  • 时间:2019-12-02

港珠澳大桥沉管隧道最终接头进行吊装对接

中新网[珠海 的英 文:Zhuha]5月2日电 ([记者 的英 文:journalists] 邓媛雯)港珠澳大桥沉管隧道最终接头2日早上5时许由[世界 的英 文:world][最大 的英 文:largest]单臂全旋回起重船“振华30”进行正式吊装,并进行海底对接。

港珠澳大桥东连[香港 的拼音:xiāng gǎng]、西接珠海、澳门,是集桥、岛、隧为一体的超级跨海通道。其中港珠澳大桥岛遂工程海底隧道全长5664米,设计使用寿命120年,由33节沉管和1个最终接头连接而成。

[图片]资料图 施工中的港珠澳大桥九洲航段桥。 中新社记者 陈骥旻 摄

继港珠澳大桥海底隧道最后一节巨型沉管——E30沉管在3月7日[成功 的英 文:走上人生巅峰]安装后,目前大桥海底隧道已建总长达5652米,距全线贯通仅剩12米■ag亚游网址版权所有■。

最终接头是一个巨大的楔形钢筋混凝土结构,重达6000吨,是[中国 的拼音:zhōng guó]首个钢壳与混凝土浇筑的“三明治”梯形沉管结构,它将安装在E29和E30两节沉管之间,像个楔子一样把沉管隧道连为一体。

据了解,这个最终接头钢结构本体在江苏南通制造,经海上长途运输至珠海桂山沉管预制厂浇筑混凝土及舾装作业后,由“振驳28”拖运到安装现场,再由世界上最大的起重船“振华30”进行吊装〖ag亚游网址许可证〗。

记者在2月凌晨3时跟[随着 的拼音:suí zhe]中交港珠澳大桥岛遂工程项目[总部 的拼音:zǒng bù]的指挥船靠近最终接头起重船“振华30”,远远就看到起重船上灯火辉煌,红白相间的吊机[已经 的拼音:yǐ jing]做好了[准备 的拼音:zhǔn bèi][工作 的英 文:work]

据中交港珠澳大桥岛遂工程项目总部相关[负责 的拼音:fù zé]人介绍,最终接头起重船“振华30”是中国交建下属上海振华重工设计建造并自营的世界最大起重船,被誉为“大国重器”,排水量约260000吨,船长297。55米,船宽58米,具备单臂固定起吊12000吨、单臂全回转起吊7000吨的能力。

此外,最终接头吊装所用4根吊带,每根长120米,直径40厘米,由14万多根高强纤维丝组成,长[度 的英 文:attitudes]误差控制在5厘米内,比常规吊带精度提高了数十倍,并[全部 的拼音:quán bù]经过额定荷载检测试验。(完)

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